• জাতীয়: মুফতি কাজী ইব্রাহিমকে আটক করেছে ডিবি *** সময়মতো সব পরীক্ষা সম্পন্ন করা যাবে: শিক্ষামন্ত্রী *** বিএফইউজে নির্বাচন স্থগিত করলো হাইকোর্ট *** কবি শেখ ফজলল করিমের ৮৫তম মৃত্যুবার্ষিকী আজ *** প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনার ৭৫তম জন্মদিন আজ *** সিনহা হত্যা মামলার চতুর্থ দফা সাক্ষ্যগ্রহণ আজ *** দেশে পৌঁছেছে ফাইজারের আর ২৫ লাখ ডোজ টিকা *** সারাদেশ: লাইসেন্সবিহীন গ্যাস সিলিন্ডার বিক্রির অভিযোগে ৬টি প্রতিষ্ঠান থেকে জরিমানা *** মমেকে ২৪ ঘণ্টা মৃত্যু হয়েছে ৪ জনের *** ১৪ ছাত্রের চুল কেটে দেওয়ায় বিশ্ববিদ্যালয়ে আন্দোলন *** রামেকে ২৪ ঘণ্টায় করোনায় মৃত্যু ৬ জনের *** সারাবিশ্ব: আবারও ব্যালিস্টিক মিসাইল ছুড়লো উত্তর কোরিয়া *** ৩টি ভিন্ন হামলায় নাইজেরিয়ায় নিহত অন্তত ৫৭ *** সুইডেনের আবাসিক ভবনে বিস্ফোরণ *** ফ্রান্সের প্রেসিডেন্টের গায়ে আবারও ডিম নিক্ষেপ *** বিশ্বে একদিনে করোনায় মৃত্যু ৫ হাজারের বেশি *** খেলাধুলা: প্রধানমন্ত্রীর জন্মদিনে সাকিবের শুভেচ্ছা *** কলকাতার একাদশে ফিরছেন সাকিব *** হার্ট অ্যাটাক করেছেন ইনজামাম *** দেশে ফিরেছে জাতীয় মহিলা ফুটবল দল *** ঘোষণা: সিটিজেন জার্নালিজমকে অগ্রাধিকার দিচ্ছে নিউজফ্ল্যাশ৭১; জেলা/উপজেলা/ পৌরসভা থেকে সংবাদ পাঠাতে আগ্রহীরা শিগগিরই সিভি (CV) পাঠান এই মেইলে- [email protected] *** সব ধরনের সংবাদ জানতে ভিজিট করুন: https://www.newsflash71.com *** সংবাদ ও ভিডিও পেতে আমাদের ফেসবুক পেইজে লাইক দিন: fb/newsflash71bd *** সব ধরনের ভিডিও চিত্র দেখতে আমাদের ইউটিউব চ্যানেল ভিজিট করুন: youtube.com/newsflash71 ***


কালের স্বাক্ষী রেলের ওয়াটার স্টপ

নিজস্ব প্রতিবেদক: | প্রকাশিত: ২২ জানুয়ারী ২০২১ ১৭:৪১; আপডেট: ২৮ সেপ্টেম্বর ২০২১ ১৭:৩২

কিশোরগঞ্জ স্টেশনে ব্রিটিশ আমলের স্বাক্ষী ট্রেনের ওয়াটার স্টপ

দেখতে কিছুটা হাতির শুড়ের মত। রেল স্টেশনের এক প্রান্তে দাড়িয়ে আছে লোহার কাঠামো। কিশোরগঞ্জ গেলে সবার চোখে পড়বে এমন দৃশ্য। কী এটা? কেনইবা এখানে?

দু’টি রেল লাইনের মাঝে বিশাল লোহার বস্তুটি বসানোই প্রমান করে, এটা ট্রেনের সাথে সম্পর্কিত। তাহলে নিশ্চই ক্রেন! ক্রেনে তো কপিকল থাকে! কিন্তু এটি তো পাইপের মত!

ভৈরব বাজার রেলস্টেশনে গিয়েও দেখা যায় একই ধরণের কাঠামো। এখানেও বস্তুটি দুই লাইনের মাঝে। নিশ্চয়ই ট্রেনের কোন কোন অপরিহার্য বিষয়! কিন্তু কেন এখানে পড়ে আছে কেন?

কিশোরগঞ্জ স্টেশনে কাঠামোটির গায়ে সাল উল্লেখ আছে ১৯১৫। তার মানের ব্রিটিশ আমলের।

ইতিহাস ঘেঁটে জানা যায়, এটিকে বলা হয় ওয়াটার স্টপ। ট্রেনের বাষ্পীয় ইঞ্জিনের চালিকা শক্তি ছিল পানি ও কয়লা। বয়লারে পানি ভরে তার নিচে কয়লায় আগুন দিয়ে চলতো ট্রেন। তাপে বয়লারের পানি বাষ্পে পরিণত হয়ে শক্তি যোগাত ইঞ্জিনের। এটাই বাষ্পীয় ইঞ্জিনের কৌশল।

ইঞ্জিনে পানি ভরার জন্যই ব্যবহার করা হত এমন যন্ত্র। যন্ত্রের গোড়ায় ভাল্ব ওয়ালা পাম্প থাকতো। যার মাধ্যমে চেপে পানি উপর থেকে ফেলা হত ইঞ্জিন ট্যাঙ্কে। এজন্য নিয়োজিত থাকত রেলের আলাদা জনবল।

বাষ্পীয় ইঞ্জিনে একবার পানি ভরলে চলতে পারত দেড়’শ কিলোমিটারের বেশি। ১৯২০ সালের দিকে ভৈরব বাজার থেকে ময়মনসিংহ পর্যন্ত লাইনে চলতো এমনই বাষ্পীয় ইঞ্জিনের ট্রেন। তাই ইঞ্জিন ট্যাঙ্কে পানি ভরার জন্য বসানো হয়েছিল হাতি শুঁড়ের মত এ ধরণের যন্ত্র।

এনএফ৭১/জুআসা/২০২১




আপনার মূল্যবান মতামত দিন:


এই বিভাগের জনপ্রিয় খবর

যোগাযোগ: বাড়ি-৫৪৮, রোড-১৩, বারিধারা ডিওএইচএস, ঢাকা-১২০৬

ফোন : ০২ ৮৪১৮০৭৬

ইমেইল : [email protected]

Developed with by dataenvelope
Top